O Departamento de Estradas de Rodagem da Paraíba (DER-PB) comemora, hoje, 80 anos de existência. Criado em 26 de junho de 1946, o departamento celebra o aniversário com festa para os servidores nesta manhã. Na ocasião, em que também estarão presentes secretários de Estado e autoridades convidadas, o DER-PB lançará o seu Planejamento Estratégico (2027–2030).
“São 80 anos de trabalhos prestados à população da Paraíba, ao abrir estradas, ao construir vias de acesso e, principalmente, ao fazer com que os caminhos da Paraíba ficassem mais abertos à população e que o desenvolvimento do estado passasse a ter, na via rodoviária, um dos seus pontos mais importantes. São 80 anos de desafios vencidos, de serviços prestados que vão desde um simples bueiro que se constrói até uma ponte como a Ponte do Futuro que estamos fazendo, ligando Cabedelo à Praia de Lucena. E outras obras tão importantes que seria até difícil enumerar todas”, disse o superintendente do DER-PB, Carlos Pereira.
Ele contou que, atualmente, o DER-PB tem mais de 70 obras em execução. À frente do órgão há quase 16 anos, ele citou algumas obras importantes do período, como o Arco Metropolitano de Campina Grande, uma das mais recentes, e os anéis do Brejo, do Cariri e do Curimataú. “Eu também devo destacar que nesses 80 anos do DER-PB, eu tenho 74 anos prestados aqui. Por isso é que eu considero a minha segunda casa”, comentou Carlos Pereira.
- Entre os principais projetos de infraestrutura tocados pelo órgão atualmente, está a Ponte do Futuro | Foto: Roberto Guedes
Segundo ele, o departamento tem mais de 700 servidores ativos, além de 1.300 inativos. A programação da festa prevê diversas atividades para os servidores, como auriculoterapia, massoterapia e ventosaterapia, vacinação e testes rápidos, emissão de carteirinha do Instituto de Assistência à Saúde do Servidor (Iass), aferição de pressão arterial, além da emissão do novo RG pelo Instituto de Polícia Científica.
Também haverá apresentação da banda da Secretaria de Estado da Segurança e da Defesa Social, que é composta por agentes da Polícia Militar, Polícia Civil e do Corpo de Bombeiros, executando um repertório especial de forró.
O ginásio da instituição, onde ocorrerá a festa, foi ambientado com uma pista cenográfica em formato de rodovia sinuosa, guiando os passos dos convidados por uma imersão histórica. A trajetória do DER da Paraíba está contada por meio de 10 totens de 1,80 m de altura, unindo textos e imagens que narram a evolução da infraestrutura paraibana.
História
Criado em 26 de junho de 1946 pelo Decreto-Lei no 832 no governo de Odon Bezerra Cavalcanti, o DER-PB teve como fundador e primeiro diretor-geral, o engenheiro Serafim Rodriguez Martinez, com a missão de substituir caminhos precários de terra por estradas trafegáveis. O primeiro Plano Rodoviário Estadual projetou 1.354 km de rodovias no formato de “espinha de peixe”, tendo como eixo principal a Estrada Central da Paraíba, ligando Cabedelo a Cajazeiras. Os principais marcos desse período foram a requalificação da Ponte Sanhauá, inaugurada em 5 de novembro de 1947 e a pavimentação de 7.408 m² da estrada João Pessoa/Santa Rita, entregue em 6 de março de 1950.
Ao completar 80 anos, o DER-PB vive um período de grandes transformações de sua história, totalizando mais de R$ 5 bilhões aplicados e cerca de 3 mil km de intervenções em todas as regiões do estado. A última década foi marcada por grandes programas de infraestrutura, obras de integração regional, travessias urbanas, acessos a distritos e importantes intervenções de mobilidade urbana. Além disso, o DER-PB fortaleceu sua capacidade técnica e de planejamento, incorporando novas tecnologias.
Programas de expansão e pavimentação:
- Travessias Urbanas, criado em 2021, atende mais de 210 municípios, superando 630 km de pavimentação e sinalização de vias urbanas;
- Estradas da Cidadania foca na pavimentação de acessos a distritos e comunidades que historicamente não possuíam ligação asfaltada;
- Rodovias PB reúne investimentos que englobam mais de 440 km de trechos concluídos, 1.050 km em execução e 500 km em licitação;
- Programa 2025–2026 é o conjunto de obras que abrange 88 municípios, somando mais de 1.000 km de implantações, pavimentações e restaurações.
Megaobras e logística:
- Arco Metropolitano de João Pessoa é uma obra de 18 km interligando a BR-101 a BR-230 para retirar o tráfego pesado de caminhões do perímetro urbano, dando fluidez ao trânsito e estimulando o comércio local e a agricultura;
- Complexo Rodoviário Ponte do Futuro é um projeto de 30 km que ligará Cabedelo, Santa Rita e Lucena pelo estuário do Rio Paraíba, margeando patrimônios históricos e santuários ecológicos, como a Ilha de Stuart. O traçado priorizou o menor impacto ambiental e prevê passagens de fauna (aéreas e terrestres), novos corredores ecológicos e reflorestamento ampliado via compensação ambiental;
- Acesso ao Radiotelescópio Bingo consiste na implantação e pavimentação de 12,2 km na Serra do Urubu, no município de Aguiar, conectando a Cidade Astronômica ao radiotelescópio e inserindo o estado na rota científica internacional.
*Matéria publicada originalmente na edição impressa do dia 26 de junho de 2026.